• <tr id='2vcen'><strong id='2vcen'></strong><small id='2vcen'></small><button id='2vcen'></button><li id='2vcen'><noscript id='2vcen'><big id='2vcen'></big><dt id='2vcen'></dt></noscript></li></tr><ol id='2vcen'><table id='2vcen'><blockquote id='2vcen'><tbody id='2vcen'></tbody></blockquote></table></ol><u id='2vcen'></u><kbd id='2vcen'><kbd id='2vcen'></kbd></kbd>
  • <dl id='2vcen'></dl>

    <acronym id='2vcen'><em id='2vcen'></em><td id='2vcen'><div id='2vcen'></div></td></acronym><address id='2vcen'><big id='2vcen'><big id='2vcen'></big><legend id='2vcen'></legend></big></address>

        <code id='2vcen'><strong id='2vcen'></strong></code>
        <i id='2vcen'><div id='2vcen'><ins id='2vcen'></ins></div></i>
          <span id='2vcen'></span>

          <fieldset id='2vcen'></fieldset>
            <ins id='2vcen'></ins>
            <i id='2vcen'></i>

          1. 中國自主建造首艘志在出位科考破冰船明年出征極地

            • 时间:
            • 浏览:40
            • 来源:鸡鸭恋在线观看_全国最大色情成人网站551_xiaav 这里因你而精彩

              我國自主建造的首艘科考破冰船“雪龍2”號迎來又一個裡程碑式節點  。

              科技日報記者從中國看日本持A級毛片極地研究中心獲悉  ,該船(船廠編號“H2560”)28日在江南造船(集團)有限責任公司長興島廠區正式入塢建造  。

              科考設備安裝將在本階段完成

              相關人員告訴記者  ,“雪龍2”號采用總段建造法  ,即按照電腦建模方式  ,將船體分為114個分段  ,然後再將分段總組成11個總段  ,11個總段按照從艉向艏、從下往上的順序抖音福利社進行合攏  。

              “入塢”又稱作“上船臺”  ,自該節點起  ,整個塢內生產建造任務十分繁重  ,全船結構搭載合攏、直船體冰區油漆整體噴塗、各專業舾裝以及科考設備安裝  ,都將在陰陽師本階段集中完成  。此次按計劃入塢  ,將為年底下水出塢打下堅實基礎  。

              2019年“雙龍”助力極地科考

              根據計劃 ,“雪龍2”號預計於8月28日出塢  ,隨後將進行內裝、設備系統調試和系泊試驗等工作  。2019年上半年交船後 ,同城將與“雪龍”號破冰船一道  ,組隊助力極地科考 。淘寶網

              記者瞭解到  ,“雪龍2”號采兩小無猜用雙向破冰新技術 ,船艏、船艉均可破冰  ,在冰區操縱性能極大提高  ,可實現冰區快速掉頭、轉向 ,尤其是在南極近岸冰情復雜、水域狹窄的環境中 ,增強瞭船舶的安全性  。該船建成後  ,將是世界上第一艘采用雙向破冰技術的極地科學考察破冰船  。

              中外聯合設計不是簡單購買國外圖紙

              “雪龍2”號的基本設計由國外完成  ,但詳細設計、生產設計以及相關審圖工作等均由國內設計院、船級社、船企等完成  。

              對於這種中外合作方式  ,“雪龍2”號總設計師、中國船舶工業集團公司第七〇八研究所吳剛特別強調,“雪龍2”項目的中外合作不是接力棒式的合作  ,也不是簡單地購買國外圖紙和設計  ,中芬雙方是相互伴隨、深度融合的搭檔  。智聯招聘

              雖然我國船舶設計專傢已基本掌握瞭常規破冰船的設計要領 ,我國也已積累瞭30多年的極地科考經驗  ,但“雪龍2”號畢竟是我國第一艘真正意義上的極地科考破冰船  。吳剛告訴記者:“這是我們沒走過的一條路  ,船舶的使用環境特殊、航行和作業性能要求特別高  ,我們尋找一位同行者 ,也是為瞭給這個重大項A區歐洲freeXXXX性目上一份‘雙保險’  。”

              2015年  ,國務院對新建極地科考破冰船項目批復的原則定位也是“國內外聯合設計、國內建造”  。

              “作為船東信任的技術支撐單位 ,無論是國外概念設計、基本設計雙船級審圖  ,還是詳細設計、船廠生產設計等過程  ,七〇八研究所一直參與其中 ,我國完全擁有這艘船的知識產權  。”吳剛說  。(記者陳瑜)

              原標題:114塊“積木”搭出“雪龍2”號

              我國自主建造的首艘科考破冰船明年出征極地